Mooi gerestaureerd (wat heet: prachtig zelfs) maar nergens 'over the top'. Mooi British Racing Green gespoten, maar deze exact in de juiste kleur en net niet te mooi, net niet te te shiny, om geloofwaardig te zijn. De upholstery is redone (vertaal dat maar eens...) in authentiek zwart leer, maar precies goed gedoseerd, nergens te mooi, te fraai, te glad. Juist dát maakt deze Austin Healey Sprite zo charmant, zo'n aantrekkelijk hebbeding, ogenschijnlijk gebouwd en herbouwd voor een moeiteloze tweede periode van 50 jaar... Kijk ook eens goed naar het chassis, de bodem: u ziet perfect wat 'er onder zit', nergens is iets weggemoffeld, nergens is iets weggesmeerd of -gevuld. Maar dat het daar gaaf is ziet iedereen! Wielophanging, remmerij, uitlaatsysteem, waar je ook kijkt, deze auto is 'one of a kind', een ware vondst! De laatst bekende eigenaar was dan ook naar verluidt een liefhebber met een grote bekendheid. Met olie in zijn aderen en geen eurotekens. Austin Healey Sprite MkIII (1964 - 1966) De Austin Healey Sprite MkIII was op enkele details in de belijning na vrijwel identiek aan de MG Midget MkII. De motor had nog steeds 1098cc inhoud maar kon veel meer hebben; het hele blok was sterker geworden dankzij de grotere en betere krukaslagers. De MkIII kreeg een nieuwe gebogen voorruit, parkeerlichten en op en neer draaibare zijruiten in de deuren. Deze hadden nu deurknoppen met sloten aan de buitenkant en een softtop. maar vanwege de soft top. De achtervering was aangepast; het waren nog steeds bladveren maar de vering en demping waren verbeterd; het gewicht van de auto steeg hierdoor iets. De waarde en de duurzaamheid zeker ook! Motorspecificaties: 1098 cc, 59 pk bij 5750 rpm en 88 Nm bij 3500 rpm (fabrieksopgave, wij schatten deze Healy op rond de 70 pk). Belangrijke kenmerken Wat oudere restauratie, perfect uitgevoerd, waarbij authenticiteit en (behoud van) patina centraal stonden. Onderhoud is volledig up-to-date. Banden en wielen zijn goed. Wordt geleverd mét APK. Motor start vlot, loopt mooi en draait soepel. Verrukkelijk geluid, de uitlaat matcht perfect bij de (licht getunede) staat waarin de motor c.q. auto verkeert. Chromewerk schitterend maar nergens overgerestaureerd. Interieur is mooi, glad, lichte gebruikerssporen, authentieke materialen. Uitlaatsysteem in goede staat (RVS) - elektrische installatie werkt naar behoren. Mooi, bijna nieuw kapje, dient licht gereinigd. Vering en demping in goede staat, de auto rijdt dan ook super! Als extra is er een passend kofferrek gemonteerd met idem picknick koffer. Altijd welkom, wat extra bagage ruimte. Deze week voor ruim 13.000 euro getaxeerd door beëdigd taxateur. Te bezichtigen en evt. af te halen in Waalwijk. Wij raden dat altijd aan, zodat u als serieuze bieder zeker weet wat u koopt. Natuurlijk streven wij ernaar om, d.m.v. veel foto's en uitgebreide tekst een zo goed mogelijk beeld te scheppen van (de conditie van) het betreffende voertuig. Maar vintage vehicles zijn nu eenmaal 25 tot vaak meer dan 60 jaar oud, en ook wij kunnen er niet doorheen kijken en wel eens iets over het hoofd zien. Transport naar EU landen verzorgen wij tegen kostprijs via enkele gespecialiseerde transportfirma's.